测试驱动

2023年现代圣达菲检查所有的盒子

如果负担得起,宽敞、安全、耗油的家庭汽车是你的目标,现代有你的电话号码。

如果你在一个家庭市场交叉——或者任何汽车——你注意到一个令人不愉快的趋势,那就是贴纸是膨胀。像四年制学位或成本,哦,日用品,汽车现在似乎喜欢奢侈。所以我们一直在寻找“复活节彩蛋”,在任何模型线我们找到最合理的dollar-to-reward比率。

我们发现:2023年现代圣达菲是宽敞、安全、实惠耗油,如果你做一个小的数字运算,选择混合。是的,它的价格高于两个天然气发动机和近的插电式混合动力车,但我们用铅笔写的出这一切都为你的数学。

首先,是的,你可以在门只有29785美元与FWD lower-muscle气体模型。(所有气体模型有一个简单的公式1700美元AWD补充道。)支付更多的选取XRT 33485美元和35285美元,削减水平开始看起来更与准豪华,如果你真的想花,然后从标准的191 hp 281马力发动机,有限的生产为41635美元,和书法模型全景玻璃车顶和ouch-worthy 43635美元。但是我们建议跳过所有这些。

原因:天然气汽车的燃油经济性是平庸的,如果你坚持你省吃俭用一些设施的基本模型SE你想要的,和欺骗仅仅26英里的总和,(25城市和公路28日)。更强大的版本,更糟糕的是,网25 mpg的总和,22个城市,28公路。翻,然而,还有整个混合圣达菲的善良。

在门那里基本版本蓝色的虽然这个版本成本约7500美元以上,塞满了优秀的特性,其中一些我们将列举下面,标准AWD, 226马力,还有收益率36 mpg城市和公路31日。现在我们说的!

你可能会想“为什么得不到插头的混合?“好问题,但答案是昂贵的。现代销售它在两个修剪,选取方便(41295美元)和有限(47305美元),这意味着选取比蓝色的大约4000美元,但实际上返回略更糟糕的是燃油经济性相结合。EV-only模式可以跑30英里,这是可能的如果你的通勤短你基本上会得到一个“EV lite”,你的旅行将会以千瓦时MPG,但是根据你的预算可能是不值得的额外现金。

你的美元的价值,传统的混合AWD蓝色为37245美元是在的地方。这就是为什么这个家族的车是这样一个伟大的交易相比,任何可比的车辆。

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最好的理由得到现代圣达菲蓝色混合

宽敞,但头儿必须安全以及标准安全支撑技术。首先,有消极的一面,这意味着在车祸中现代圣达菲收到顶级五星级评级从美国国家公路交通安全管理局和也是一个公路最高安全选择+,即非营利组织的最高等级。

现代也保障行人,与标准检测对于任何步行或自行车紧急制动在这些情况下,他们有盲点检测,也为了防止合并成一个相邻,占领了车道。因为你也想要阻止的支持在一个停车场的空间到另一辆车,还有后方cross-traffic警报。和现代是几个品牌安全退出功能后方乘客门,防止你的孩子跳下车,如果侧镜相机检测汽车或自行车接近侧击圣达菲的周长。现代汽车还包括标准LED头灯的auto-dimming亮色。

视图从后座

大多数司机会欣赏现代的功能性质,特别是父母会挖掘现代包括按钮和旋钮控制气候和音频功能。汽车制造商将所有功能嵌入到触摸屏迫使我们战斗菜单,除非每一个函数可以访问通过语音(剧透警告;没有),然后我们将继续支持物理开关,减少司机分心。

不过,除此之外,如果你坐在第二行你不会被处罚,即使你是一个瘦长的青少年。那是因为你得到最高后座腿部空间在40.8英寸混合蓝色,打败丰田少杰出的37.8英寸。有别的东西:后座也很舒适,还有合理的标准臀部回房间。缺失的是什么?嗯,你必须支付非常高溢价全景玻璃车顶,活跃我们说不值5000美元的附加费。

有双美国标准局回来,同时设备充电。加上舷外乘客深上门维修瓶持有者,学会更好地去把握玩具、设备、湿巾、吸管杯…你可以想象的。

一个稳定和舒适的司机

圣达菲的原因混合大量的意义归结为没有严重一次抹面燃料经济性能——与更强大的气体模型。你得到195磅英尺的扭矩的电动门,把更少的压力涡轮增压汽油发动机。这是一个很重要的问题:从0 30英里天然气引擎效率最低,所以靠在电气方面的汽车被移动和反馈气体动力而圣达菲已经速度提供了最效率。注意,圣达菲混合的系统校准这样不管;你什么都不做但开车。

虽然它不是运动圣达菲的感觉很可预测而不是sofa-soft,线性转向反馈。没有徘徊;如果你开车更严格的角落不打滚。很多跨界车可以有点摇摇晃晃的四英尺,但“风度”是最好的词来描述圣达菲。

最重要的是我们发现开车时英里融化圣达菲,追逐差事还是运行几号州际公路的大家庭。汽车使驾驶更像是圣达菲得到一顶帽子尖从父亲的,因为大量的时间穿过市区可以压力和我们挖任何车辆,会降低。万博max手机3.0

陷阱

的变速箱与蓝色混合六速,虽然变化足够顺利,你不得不怀疑圣达菲将更多的燃油效率更多的齿轮,因为一群对手现在有八档或多或cvt,只是更节俭,因为更一步阶梯变化当你起床少速度燃烧气体。

更多?是的,我们确实认为插电式混合动力车应该更有效率。丰田管理的车辆行驶42英里每加仑40英里的城市,36公路和38 - 15%比现代的PHEV相结合。由于插电式混合动力车可以获得州和联邦税收抵免,这将是伟大的如果圣达菲PHEV的数学4 k美元价值超过混合蓝色预先贴纸的区别。在一些州,如加利福尼亚,有慷慨的税收优惠,您应该使用你的经销商是否可能,但这是通过案件。

不过,我们发现蓝色混合一个优秀的价值,然而不耐烦我们还为更好的燃油经济性。

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