基本上三个措施,禁止大游轮从对接基韦斯特在选票上是压倒性批准选举日。衡量一个禁止船只载有1300多名乘客的对接的钥匙,另一个衡量帽每日邮轮游客1500,第三个措施给对接优先邮轮公司最好的环境和健康记录。
以63、61和81%选民的批准,分别所有三个措施通过。
基韦斯特委员会安全清洁船舶、基层组织措施背后的驱动力。它寻求“平衡有限的游轮经济效益和较大的公共卫生、环境、和经济利益的关键西方公民。”
游轮,有点令人惊讶的是,基韦斯特经济的一个相对较小的部分。邮轮乘客人数的一半,但他们只贡献8%的游客支出,仅为32美元每人所花费的550美元相比其他游客。
COVID-19提供额外的动力去限制游客到台湾,特别是那些没有大量现金。游轮上的向量疾病可能没有伤害的原因推动选民批准的措施。
虽然限制巡航的经济下行流量最小,对环境的好处将是丰富的。年度巡航交通和污染物导致“慢性水质问题”杀死海洋生物和伤害当地渔业。
国际邮轮协会告诉《今日美国》“难以置信的重视是一个强大的合作伙伴在我们访问的社区,我们相信公开对话和交流是一个关键的一部分。”
这种高度校准公司声明,这听起来不错,可以采取法律行动的前奏。在新规则下,40 50船只停靠在基韦斯特去年不允许,没有人预计,邮轮产业下降不战而降。但在好消息,看来西礁岛的当地人说,他们愿意保护他们的环境,他们的经济在压倒性的分数。好了!
这篇文章最初发表在
