钱说话

新政策将给人们每月100美元&可以帮助人们少开车

特区议会的一个委员会提出了一个解决方案,以帮助家庭每月的差旅费用,而且很聪明。

亚洲的父亲带他的女儿去学校骑巴士公共交通
在上面

的成本生活继续上升家庭在美国提供把食物放在桌子上需要创造性的购物,租金价格飞涨,并支付上下班——无论是通过公共交通或坐车,可以大量的月度预算的家庭。现在特区议会的一个委员会想出了一个解决方案帮助家庭每月的差旅费用,很聪明。这是发生了什么。

周一,9月26日,一名特区议会委员会开会推动一项法案,该法案将使公共交通更在许多情况下负担得起、享受得到的服务。该法案将给大多数居民每月100美元用于向公共汽车和火车交通,把这个费用的盘子早已捉襟见肘的家庭和鼓励那些经常开车运输。

“安理会的五人组成的交通委员会一致投票通过法案,”DCist报道,“发送它的完整立法辩论和第一次投票最早10月。”

该法案于2020年首次引入议员查尔斯·艾伦。应该通过今年10月,符合条件的居民将得到一个初始的100美元补贴每月分期付款的补贴。

任何费用,高于100美元补贴法案不会被覆盖。这个新的补贴是除了现有孩子骑免费计划,提供服务超过50000。每年学校的孩子们。

“我们面临的经济复苏,这绝对是必要的(让人们回到地铁)。地铁的成功地区的成功紧密相连,坦率地说,该地区的成功,”艾伦说。“这是我们的居民如何上下班。这就是邻居移动他们的社区。它是学生上下学。这就是小企业依赖客户与他们的店面,以及他们的员工。”

这项法案将排除联邦雇员的资格,因为他们已经收到交通补贴,但将覆盖92%的成年用户的交通需求。此外,补贴将有助于目前78%的居民不接收来自雇主的补贴,根据一项立法研究议会预算办公室。

此外,这项研究指出,“使补贴立即收入水平仍相对有利低收入居民来说,不太可能获得工作补贴和更高比例的收入花在交通。”

全国各地,其他旅行费用补贴提供了在州一级但都集中在帮助减少天然气成本对于那些驱动个人车辆。然而,D。C地铁补贴是值得注意的,因为它是一个三倍一步几个关键问题的解决方案。这包括给予特区”。年代经济急需的提振,帮助减少对家庭的经济压力,鼓励吸收更“绿色”。

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