两个新的报告表明电动汽车在美国越来越广泛采用,更需要美国消费者——而当他们第一次道路。
《消费者报告》最近发布的一份报告显示14%的美国司机表示,他们将“绝对”租赁或购买电动车。基点跳起了4%的2020年的报告——一个大跳了两年。
电动汽车的兴趣不断增加的原因是金融、与人意识到“花费更少的电力充电电动车比传统汽车汽油燃料。“其他因素,受访者认为,降低维护成本,并降低整体成本,与拥有电动汽车。
调查对象并不遥远。气候政策智库的一份报告发现2022年5月电动汽车是便宜的购买和维护在几乎每一个国家比他们的化石燃料,对很多,即使EVs可能相当高的标价。这是因为联邦补贴的一部分——汽车购买者可以得到税收优惠购买电动汽车,但这还不是全部。之间的降低燃料成本,更少的钱需要修理和维护电动车在汽车的一生,更负担得起的比汽油驱动汽车。
这些数据已经证实消费趋势。另一份报告,发表的布隆伯格显示,美国新的汽车销售市场对电动汽车已达到一个临界点。分析发现,EVs现在占新车销售的5%。尽管这可能看起来不是很多,这是一个重要的指标。
“在电动汽车的情况下,5%似乎是当早期采用者被主流需求点,”布隆伯格解释道。“在此之前,销售往往是缓慢而不可预测。随后,快速加速的需求。“这相同的投影路径一直适用于其他形式的新技术,包括智能手机、互联网,LED灯泡,甚至电视的一天。
看趋势在18个国家,布隆伯格预测,四分之一的新车销售将电动美国到2025年底。与去年的叫白宫为电动汽车占新车的一半,到2030年,这个投影把国家提前几年,显得过于建议。
“所有的净增长2021年全球汽车销量来自电动汽车,”彭博社报道,他们相信将“继续下去。”
