一个新的报告显示,二手车终于在流感大流行期间价格创出了后价格下降。价格下降是缓慢的,但似乎我们远离峰值时二手车的价格飞涨。
根据CNBC车型的批发价格是今年早些时候从纪录高位价格下跌。今年1月,通胀上升的成本二手车天文水平。一个以前的报告表明一些二手车价格较一年前上涨了69%。这不是一个野生数量。的华尔街日报》共享,使用汽车的价格比去年上涨40.5%,援引来自劳工部的数据。
现在,值得庆幸的是,现在这些价格下降。连续第三个月,一辆二手车销售的平均价格已经下降。3月份的平均价格是27246美元——362美元不到2月和接近1000美元不到去年12月的价格。
这是一个非常受欢迎的下降,和批发价格自今年1月以来的创纪录价格下降了6.4%。然而,价格仍,总的来说,很高,和价格仍较上年同期上涨了14%,据CNBC。
二手车价格高的原因,为什么现在价格仍高的一个瓶颈问题。大流行开始时,新车价格大幅上升,因为汽车制造商无法制造汽车快到足以满足需求(这慢下来是一个混合的员工病假和微芯片的全球短缺)。当人们在一辆新车市场无法买个新的,他们进入了车型的市场连同他们的更高的预算。
用更少的库存,加上更多的人会寻找新的汽车看着那些二手的相反,推动二手车的价格,使它几乎不可能找到一个负担得起的。十年前,找到一个二手车下10000美元不是不可能的——而且可能有许多可供选择。然而,今天的情况不一样。
“最昂贵的汽车保持最难找到的。”凯利蓝皮书州。“经销商关闭日只有一个3月26日乖离率的二手车在10000美元以下。“然而,二手车价格超过35000美元的两倍多了。
这凸显了一个非常现实的购买力问题。人通常有资金购买新现在购买使用库存,和那些只能支付低工资规模的二手车没有转,没有其他选择。
