美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发出警报交通事故死亡人数的初步估计2022年第一季度。该机构在8月17日发布了估计，近1万人死于机动车2022年第一季度的车祸数量比2021年第一季度增长7%。
在七个州和华盛顿，根据华盛顿邮报》交通事故死亡人数上升了50%．2021年，死亡人数飙升至10016年的高．现在，在2022年，我们达到了20年来的最高水平;NHTSA的报告显示，第一季度的死亡人数达到了2002年以来的最高水平。尽管道路上的车辆减少了，但交通死亡人数仍在继续攀升。
这些数字遵循了交通事故死亡人数不断增加的流行趋势。例如,交通死亡人数在2021年比前一年增长了10%以上。根据ABC新闻美国国家公路交通安全管理局报告称，2019年有36355人死于美国道路交通事故。这一数字在接下来的几年里还在增长:2020年，有38824人死亡，2021年，有42915人死亡。
“我们正在谈论连续三年的交通死亡，不仅是上升，而且是显著上升，”非营利州长公路安全协会的执行董事乔纳森·阿德金斯对记者说美国广播公司(ABC)。
那么，为什么与交通有关的死亡人数在上升?阿德金斯说，交通事故死亡人数的激增与多种因素有关，包括危险驾驶行为的普遍存在和道路交通执法力度的降低。越来越多的人鲁莽驾驶，不系安全带，超速，甚至酒后驾驶。
阿德金斯说:“全国各地的州都告诉我，车速提高了，司机们只是继续超速。”“我们真的需要像关注酒驾和分心驾驶一样关注超速。如果我们能让司机减速一点点，那就会有很大的不同。”
拜登政府的交通部表示，他们将把重点放在遏制交通事故死亡的措施上。这包括两党基础设施法该计划于今年1月宣布。NHTSA解释说，长期计划侧重于个人驾驶员行为、更安全的道路设计、更安全的车辆、更安全的速度以及更好的事故后护理。仅50亿美元将用于保护行人和骑自行车的人。
NHTSA还有其他几个旨在创造更安全道路的项目。例如，它是清醒开车，否则就会被拦下劳动节活动的目的是减少酒后驾驶超速驾驶破坏生命公众宣传运动旨在提醒司机超速驾驶的危险。减少交通死亡的区域措施包括为解决超速和受损驾驶问题提供赠款，并保护易受伤害的道路使用者。其中一些易受伤害的道路使用者是行人。
例如，在2019年，16%的车祸死亡人数涉及到孩子的报告显示，4%的死亡是由骑自行车的人造成的公路安全保险协会．因此，车辆安全不仅要看人们在车里有多安全，也要看车外的人有多安全。正在采取措施改善这一领域的交通安全，包括车辆安全评级的新标准，其中将包括行人安全有史以来第一次。
